雅马哈又一高性能踏板,NMAX155的低配版,同款引

雅马哈NMAX 155和NVX 155这两款车一直是国内摩友,尤其是雅马哈死忠粉的心头痛。这两款车要引进的消息从好几年前就开始风传了,但是直到现在依然没有引进……不过,反过来想想,其实就算是引进了,很大情况是价格贵得不符合预期,间接为其他品牌促销量了,刚刚引进的雅马哈X-MAX 300不就是这种结果?虽然它的确很贵,虽然首批车也被一抢而空,但是贵就贵,就是更多的消费者不买账了。所以,雅马哈NMAX 155和NVX 155没有引进,也许是好事,至少是有希望和侥幸的,心情不至于太难受。如果引进以后,大概率就只剩下难受和对雅马哈的叫骂了。想想那个划算?


上面扯淡了一会儿,接着正事。其实,雅马哈没有引进,而摩友们期待的车型,不止这两款了现在还要加上一款了,那就是SMAX 155,NMAX 155的衍生车型,低配版。


在外观方面,还是经典的雅马哈家族式设计语言,车身流畅而运动,同时又优雅庄重。当然要怎么形容,好不好看,还是要看读者自己的。SMAX 155因为是采用了油箱前置,所以座桶空间相当大,放两顶头盔也比较轻松的。


在SMAX 155上,ABS不是标配,高配车型与标配车型差价为2000元。其他的配置,都是和NMAX 155差不多一样的。动力方面,和NMAX不同的是,这款155水冷发动机是没有VVA技术加持的,但是最大15马力的纸面数据却是一样的。


另外,SMAX 155和NMAX 155是不相互冲突的,如果其中一款要引进,另一款很有可能也会引进的。NMAX 155带有跨界弯梁车的元素,而SMAX 155则是中置踏板区间很平坦的一般踏板车的造型,它们的定位有着稍微的不同。而且价格上肯定不一样。因为车架结构的不同,SMAX 155要比NMAX 155重17kg,达到了145kg,这样一来,在高速的表现很不错。雅马哈又一高性能踏板,NMAX155的低配版,同款引擎,超大座桶。